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2024
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我國船企簽約多份綠色船舶批量訂單
近期，我國船企簽約多份綠色船舶批量訂單。
兩家船企獲24艘集裝箱船訂單
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近日，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）宣布，在中國造船廠訂造共計24艘集裝箱船，總運力達到31.2萬TEU，總金額約40億美元。
其中，在揚子江船業(yè)集團建造12艘16800TEU集裝箱船，在新時代造船建造12艘9200TEU集裝箱船，計劃于2027年至2029年陸續(xù)交付。
該型船將配備低排放高壓液化氣雙燃料發(fā)動機，同時能夠使用生物甲烷燃料。此外，還具備氨燃料預留（ammonia-ready）的條件。赫伯羅特表示與傳統(tǒng)燃料相比，生物甲烷可減少95%的二氧化碳當量排放。
滬東中華獲5艘9000箱雙燃料集裝箱船訂單
近日，滬東中華與太平船務(wù)有限公司簽訂5艘9000箱LNG雙燃料動力集裝箱船建造合同。
該型船是公司自主研發(fā)設(shè)計、且針對太平船務(wù)運營特點特別量身打造的一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長約274米，型寬45.6米，型深24.8米，最大載箱量可達9040TEU，可裝載1308個冷藏集裝箱。搭載LNG雙燃料動力推進系統(tǒng)，配備公司自主研發(fā)的7600立方米B型LNG燃料艙，確保在燃氣模式下13000海里的續(xù)航能力。
黃海造船簽訂10艘萬噸級新能源散貨船
近日，黃海造船有限公司與佳達新能源船舶(深圳)有限公司簽訂10艘萬噸級新能源散貨船。
該船總長109.8m，型寬26.8m，型深7.2m，設(shè)計吃水4.2m，結(jié)構(gòu)吃水
新江洲簽約7000方乙烯運輸船建造合同
近日，江西省新江洲船舶重工有限責任公司與深圳市海鴻船務(wù)有限公司簽署1艘7000方LEG(乙烯)運輸船的建造合同。
該船為國產(chǎn)設(shè)計，制造的半冷半壓式LEG運輸船，由MARIC設(shè)計。貨艙區(qū)域設(shè)2個各3500立方的獨立單圓筒C型罐，并設(shè)有裝卸貨設(shè)備可裝載一種貨品或同時裝載兩種貨品。船舶總長115米，型寬19米，型深10.4米，設(shè)計吃水6.1米，結(jié)構(gòu)吃水6.6米，載重量達6200噸，采用單柴油機、單軸單槳設(shè)計，航速14.5節(jié)。適用于國際無限航區(qū)航行。
（來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理）
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